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Die Mücke ist der Oldtimer in unserem Fahrzeugpark und noch immer voll im Dienst. Am Morgen einmal angeschleppt, tuckert ihr Zweizylinder-Dieselmotor den ganzen Tag vor sich hin, während sie Flugzeug um Flugzeug in gemächlichem Tempo aus der Landebahn wieder zum Start zieht. Doch wehe, der Fahrer würgt den Motor ab. Dann heißt es schieben, schieben, schieben, Kupplung kommen lassen und hoffen, dass sie wieder anspringt. Ach ja, eine Kiste Bier ist dann auch fällig.

Antrieb luftgekühlter V2-Viertakt-Dieselmotor
Kraftübertragung 3-Gang Schaltgetriebe